お久しぶりです。ねおです。

今回も車のカスタムのお話です。

ブレーキ修理、念願のマフラー交換、そして配線の整備をしましたので軽くご紹介します。

 

ブレーキ修理

今回のブレーキ修理をしたきっかけは、ある日の走行後の洗車で、走行を終えてホイールに水を掛けた瞬間、尋常じゃない量の湯気が出てきました。

走行後とはいえ、これは熱すぎる……と思い、整備士をしている兄に確認してみてもらいました。

やはりブレーキの引きずりによる異常な発熱が原因でした。

放置すれば事故に繋がりかねない危険な状態だったので、急いで部品を注文し、兄にブレーキのオーバーホールをしてもらいました。

僕はひたすらブレーキキャリパーのサビ掃除を、兄がシール類を交換してくれました。

ひたすらサビを落として綺麗にする地道な作業でしたが、プロである兄のおかげで、なんとか修理できました。

これで安心して長距離のドライブも安心して楽しめます！

 

 

マフラー交換

購入したのは、HKS製「silent Hi-Power フィット」です。

マフラーは以前からずっと気になっていたパーツだったので、ようやく交換できてうれしいです。

交換作業はすべて兄にお願いしました。

さすがプロの腕前というか、純正マフラーの取り外しから新しいマフラーの取り付けまで、なんと30分ほどで終わりました。

横で見ていましたが、作業の手際が良すぎて感心しました。さすが自慢の兄です！

交換後の初エンジン始動！

僕のフィットはハイブリッド車なので、そこまで音は変わらないだろうな……と予想していたのですが、エンジンをかけた瞬間の”グォーーン”という重低音を聞いたときは、思わずニヤけてしまいました！笑

アイドリング時は意外と控えめですが、アクセルを踏み込んだ時の抜けの良さと心地よいサウンドは、ドライブの楽しさをパワーアップしてくれています！

山道やトンネルを通るのが本当に楽しいです。重低音がとっても響きます！

今回購入したマフラーは車検対応なので爆音ではなく、騒音の心配もありません。

高級感のある音色になり、大満足です。

また、一番懸念していたのが燃費低下でした。

マフラーを交換すると燃費が悪化するというネット記事を見て少し不安でしたが、実際には燃費が下がることもなく、むしろ上がったんじゃないかな？と思えるほど調子が良いです。

交換して本当によかったです。

 

配線の整備

最後は配線の整備です。

今回は以前取り付けたフォグアンサーバックキットの利便性を高めるため、必要に応じて機能を一時OFFにできるスイッチを増設しました。

写真左側にあるスイッチを増設しました。

ホンダの純正スイッチと同様の形状のスイッチを買ったつもりでしたが、スイッチホールに収まらず…

仕方なく、パネル内側を少し削り何とか収まるようにしました。

色んな電装品を後付けしていて配線が複雑になってしまった部分もあるので、今後改めて配線の見直しが必要になりそうです。。。

 

最後まで読んでいただきありがとうございます。
今回のブログは以上です。また次回🐼